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Casa ProdottiSensore del combustibile di GPS

Il sensore 0.5-4.5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm

Certificazione
di buona qualità Moto GPS Tracker per le vendite
di buona qualità Moto GPS Tracker per le vendite
Molto siamo soddisfatti con il vostro CA-V1 e CA-V1, CA-V6W per i clienti professionali, CA-V6W è un prodotto molto buon sul motociclo, ringraziamenti!

—— Touya_ra

ora già abbiamo usato la vostra società CA-V6 di più di 2000Pcs, ringraziamenti per il vostro migliore supporto della società, noi spenderà questo affare nel tutto Kenya

—— Nancy Saruni

il vostro dispositivo CA-V1 è molto buono per il nostro progetto del cliente, è così professionale, noi può utilizzare nell'automobile di frigorifero che può verificare la temperatura, ringraziamenti

—— Rajesmay

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Il sensore 0.5-4.5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm

Porcellana Il sensore 0.5-4.5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm fornitore
Il sensore 0.5-4.5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm fornitore Il sensore 0.5-4.5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm fornitore

Grande immagine :  Il sensore 0.5-4.5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: caxtrack
Certificazione: CE/ROHS/FCC/SGS
Numero di modello: Sensore 2,0 di lunghezza del taglio di CLS2 CLS2

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 10 pezzi
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: Imballato in cartone in primo luogo
Tempi di consegna: 1-10 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento
Termini di pagamento: T / T o Western Union o paypal
Capacità di alimentazione: 100.000 pezzi al mese
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Descrizione di prodotto dettagliata
fascetta ferma-cavo di 80CM: Usato per riparare il cavo di estensione fascetta ferma-cavo di 1.2M: ripari la sonda
carta abrasiva: pulisca il fondo del carro armato TEMPERATURA DI LAVORO: -30℃~+75℃
Risoluzione di misura: 1mm Protezione di Inbreaking: IP67
Unità di valore del livello liquido: Millimetro Umidità lavorative: 5%~90%.
Materiale: Acciaio inossidabile colore: rosso
Ossidazione: riossidazione Lunghezza: 30cm a 70 cm tutto il OKAY
CLS2: sensore 2,0 di lunghezza del taglio di mezzi

Il sensore 0-5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm

Caro tutti i nostri clienti del sensore del combustibile:
 
Felice di presentare il nostro sensore del combustibile a voi, se avete bisogno prego di questo prodotto vedi le seguenti istruzioni:
abbiamo 3 tipi sensore del combustibile
1. Il sensore CA-FR1 del combustibile della resistenza con accuratezza è 97% al prezzo 35USD
2. il sensore capacitivo CLS2 del combustibile con accuratezza è 99% al prezzo 50 USD
3. il sensore ultrasonico TUB_10 del combustibile con accuratezza è 98% al prezzo 70 USD
 
Inoltre, i CA-FR1 e i CLS2 tutti hanno bisogno del trapano il foro al carro armato del camion
Ma se l'uso dell'automobile la benzina, è non può perforarlo il foro sul carro armato, in modo da è può utilizzare soltanto il sensore ultrasonico del combustibile.
Il sensore 0.5-4.5V del combustibile di CLS2 GPS ha prodotto il sensore di riossidazione di 70CM - di 20cm

 

 

 

 

Specifiche

 

Materiale Lega di alluminio e di plastica
Gamma di lunghezza 200-1500mm
   
Montaggio

5 pezzi di guarnizione spessa delle viti M5 e 2 di millimetro NBR,

o 2 guarnizione spessa raccomandata di millimetro FPM se sia utilizzato nel carro armato di gas.

Tensioni di rifornimento 10 a 36V
Corrente nominale per il commutatore dell'allarme 500mA
Segnale in uscita RS232, RS485
Risoluzione: 1mm
Temperature di funzionamento - 40 a 85°C
   

un nuovo sensore di 2,0 versioni ha i nuovi funcitons:

può tagliare la lunghezza

è riossidazione

è AL usato il nero 

 

Istruzioni per l'uso del sensore di livello F1

Il sensore livellato di serie F1 è secondo il principio di capacità, facendo uso del salto del condensatore di rf per cambiare la tecnologia di misurazione per realizzare la misura di altezza di liquido. Segnale in uscita con cambiamento ad alto livello e cambiamento continuo, nessun punti, alta precisione, alta affidabilità. Le componenti elastiche, non è parti mobili, la resistenza all'urto, installazione facile, possono essere installate in tutte le occasioni per benzina, gasolio, il livello di olio dell'olio idraulico e l'altro vario liquido per la misura ed il controllo accurati.

 

In primo luogo, indice di prestazione

* gamma di rilevazione: 15-900 millimetri

* precisione: 0,5 grandezze

* campo di pressione: -0.1Mpa~0.1MPa

* esplori una resistenza al calore: -100~ ℃ 150

* temperatura ambientale: -40~70 ℃

* esplori il diametro polare: Φ 16

* il segnale in uscita: 0 ~ 5 V o 4 ~ 20 mA o RS232 o RS485

* l'alimentazione elettrica: DC12 ~ tensione DC10V ~ 80 V di limite di 40 V (valori tipici 24 VCC)

* modo fisso: installazione M20 x 1,5 del filo

* modo fisso: installazione M20 x 1,5 del filo o installazione della flangia, specifiche speciali secondo la richiesta

* livello protetto contro le esplosioni: il Ⅱ C T6 di Ann Exia ogni Ⅱ critico C T5 di Exd

 

 

1, collegamento come segue:

RS232: il modo l'uscita del sensore ha linea 4

Rosso 24 V +

V del nero 24 (RS232 frantumati)

RS232 blu (TXD) il computer l'estremità d'invio

RS232 giallo (RXD) il computer l'estremità d'invio

RS485: il modo l'uscita del sensore ha linea 4

Rosso 24 V +

V del nero 24 (RS232 frantumati)

RS485 blu A

RS485 giallo B

4 ~ 20 mA: il modo che il sensore ha prodotto con 2 linee

Rosso 24 V +

V del nero 24

0 ~ 5 V: il modo l'uscita del sensore ha linea 3

Rosso 24 V +

V del nero 24

Blu 0 ~ uscita di tensione di 5 V

2, attenzione di bisogno degli argomenti

RS232/RS485/0-5 V/4 ~ il segnale 20 può soltanto essere a, può scegliere tutto l'uso uno loro.

Il bus RS485 può anche incontrare il sensore di DuoGe, ma prima dell'insieme ogni indirizzo del sensore, ogni indirizzo del sensore deve essere il solo, nel caso il bus abbia chiuso. Gli USI del bus RS485 è chip in semiduplex, in modo da legga i dati dovrebbe essere accantonato tempo alla risposta del modulo, leggono la velocità non può essere troppo veloce, leggono per due ordini dell'intervallo di tempo fra meno spettrografia di massa di 200.

3, processo di calibratura

Il sensore adotta la tecnologia del microcomputer, senza calibratura può applicarsi direttamente a tutti i tipi di misura liquida corrosiva debole

4, installazione del sensore

1. Se la vecchia automobile deve essere rimossa il sensore originale; Nuova automobile installata direttamente.

2. Prima di installazione, controlli prego il collegamento: flangia, cuscinetto di gomma, giunti circolari, se è complete e la vite

3. La O scriverà dentro la radice a macchina della trappola del sensore

4. Cuscinetto di gomma e flangia costruiti ed il serbatoio di combustibile al buon foro una flangia; e la vite buona, dovrebbe essere a sua volta forza simmetrica stretta, assicurarsi che ogni sforzo della direzione anche, eviti la perdita di olio.

5. I sensori con una chiave in stringono possono completare l'installazione del sensore

 

Tre, protocollo di comunicazione

1, struttura di accordo

Terminale da inviare ad ordine dell'indicatore di livello dell'olio dalle cinque parti, come segue:

Baotou: 2 byte, riparati per l'ASCII $!!!!! (0 x24 0 X 21)

Comando: 2 byte, ciascuno non sono identici, come FA (0 x44 0 x4F)

Identificazione: 2 byte, il numero di serie dell'ASCII ha detto, come 01 (0 x30 0 x31). Per un massimo di 99

Collazione: 2 byte, prendono controllo e modo, per baotou all'identificazione dalla somma di tutti i caratteri e 8 bit bassi, per concludere, i bit di minimo 8 nell'ASCII hanno detto il modo esadecimale, come infine calcoli dalla collazione e 0 x0245, sono di tenere soltanto in basso 8 bit, vale a dire 0 x45, trasformare l'ASCII hanno detto l'esadecimale per «45" (0 x34 0 x35)

Coda del pacchetto: 2 byte, per l'operatore di ritorni a margine, vale a dire 0 0 x0A x0D

 

Metro del livello di olio da inviare agli ordini del terminale anche dalle sei parti, come segue:

Baotou: 1 byte, riparato per «*» la data, vale a dire 0 x2A.

Segno: tre byte, indica che la risposta corrente del tipo di dati.

Identificazione: 2 byte, il numero di serie dell'ASCII ha detto, come 01 (0 x30 0 x31). Per un massimo di 99

Valore: sei byte, indicano che il valore corrente della risposta, lunghezza fissa per sei byte

Collazione: 2 byte, prendono controllo e modo, da baotou al valore per la somma di tutti i caratteri e 8 bit bassi, per concludere, i bit di minimo 8 nell'ASCII hanno detto il modo esadecimale, come infine calcoli dalla collazione e 0 x0245, sono di tenere soltanto in basso 8 bit, vale a dire 0 x45, trasformare l'ASCII hanno detto l'esadecimale per «45" (0 x34 0 x35)

Coda del pacchetto: 2 byte, entrano nella linea le rotture, vale a dire 0 0 x0A x0D

2. accordo:

1. Colto (1) livello:

Da un terminale o da un computer da inviare a comando livellato del tester (nessun filtro):

ASCII: $! DO0139

Un risultato 01 indica il numero di identificazione

Fra loro ed ha detto la collazione e, da $characters (vale a dire 0 x24) ha cominciato direttamente alla collazione e prima della somma di tutti i caratteri i bit di minimo 8, l'otto nell'ASCII esadecimale, quale $!!!!! 0 x0139 dopo l'aggiunta DO01, la collazione di 39 per valore ASCII, vale a dire 0 x33 0 x39)

Sfortuna: 24 21 44 4 F 30 31 33 39 0 D 0 A

La risposta del tester del livello liquido:

ASCII: *RFV01000.0197

RFV per quanto riguarda la lettura del livello per ritornare al segno.

Per il numero di identificazione corrente del sensore livellato 01 dell'olio.

000,01 all'olio corrente un valore, la percentuale ha detto, su per 100,00. Riparato a XXX. Espressione della forma XX, di meno che a a zero aggiunto. Come 012,21, 12,21% hanno detto.

98 per la collazione e

Sfortuna: 2 I 52 46 56 30 31 30 30 30 2 E 30 31 39 38 0 D 0 A

2. il livello attuale di valore colto dell'ANNUNCIO:

Da un terminale o da un computer da inviare a comando livellato del tester (un filtro):

ASCII: $! RY0151

Sfortuna: 24 52 59 30 e 35 21 31 0 D 0 A

Risposta livellata del tester:

ASCII: *CFV0100FA32B6

FA32 per il valore corrente dell'ANNUNCIO, per un materiale di riempimento 0 da meno di 6 byte invece di, FA32 per l'olio corrente un valore dell'ANNUNCIO dell'ASCII ha detto l'esadecimale, in modo da significa che l'olio corrente un valore di 0 per xFA32.

questo valore dell'ANNUNCIO di olio un 0% ~ 100% cambia e i 000000 corrispondenti ~ ~ di valore FFFF dell'ANNUNCIO

Sfortuna: I 2 43 46 56 30 31 30 30 46 41 33 e 42 36 0 D 0 A

3. Fissi l'identificazione livellata dello strumento:

Da un terminale o da un computer da inviare al metro livellato ordini: (Identificazione 0-99)

ASCII: $! ID0133

Identificazione per comando

01 per valore di identificazione

Sfortuna: 24 e 31 e 33 49 44 30 0 D 0 A

La risposta del tester del livello liquido:

ASCII: * SID01OKOKOK39 dice il successo

* SID01NONONO42 ha detto il guasto

Un risultato 01 indica il valore stabilito di identificazione, OKOKOK ha detto il successo stabilito, ONONON dice il guasto della regolazione.

Sfortuna: 2 UN 53 49 44 30 31 4 F 4 B 4 F 4 B 4 F 4 B 33 39 0 D 0 A

2 un 53 49 44 30 31 4 E e F 4 E e F 4 E e F e 32 0 D

 

 

CLS2 

L'attrezzatura può essere utilizzata in cooperazione con il veicolo di GPS che posiziona il terminale e l'altro terminale per fare il posizionamento del veicolo ed il sistema di gestione del consumo di combustibile. Può valutare l'uso del veicolo e l'autista che guida a livello, gas del monitor sulla situazione del veicolo, precisa calcola cento chilometri di consumo di combustibile, completamente sradica il fenomeno di olio rubato, rovesciamento dell'olio, detouring, fa i soldi extra, uso privato dei veicoli di governo, facente erroneamente riceve.

 

Il sensore livellato dell'olio del motore del condensatore ha combinato il sensore del condensatore ed il sensore livellato liquido. Il prodotto non solo contiene le caratteristiche della misura di alta precisione e senza manutenzione, allo stesso tempo fa non influenzato mediante la temperatura ed il medium. Può essere automaticamente errore di misura causato mediante la temperatura differente o il medium per compensazione precisa, raggiungente lo scopo della misura accurata.

 

L'intera macchina del sensore non contiene alcun'elasticità o parti mobili. La resistenza all'urto, il tempo di impiego senza manutenzione e lungo, installazione facile, può essere installata in varie occasioni. Misura accurata per benzina, gasolio, il livello di olio idraulico e l'altro vario livello liquido corrosivo debole.

 

 

indice 1.performance

 

Area dell'esame: 100~1000mm

rapporto di risoluzione: 0,1%

Accuratezza di misurazione: 0,1%

Errore massimo della misura: 1mm

termoresistente: - 40~150

Diametro Φ18mm

Segnale in uscita: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PUÒ trasportare

Rifornimento di tensione: DC7~42V

Rifornimento stimato: 0.1W

Tipo fisso: Installazione M20X1.5 della vite O montaggio della flangia

Campo di pressione: - 0.1MPa ~ 0,1 MPa

temperatura ambiente -40~85℃

 

2.Instructions

definizione 2,1 della linea di uscita

Linea di uscita dell'interfaccia cavo del centro di uso 6, definizione di collegamento:

 

0~5V prodotto [CA-201A]:

La linea nera collega la messa a terra

La linea rossa collega il potere positivo

La linea bianca uscita del segnale di tensione di 0~5V, collega il cavo di segnale di tensione

Linea gialla uso vuoto del serbatoio di combustibile soltanto

Uso completo del serbatoio di combustibile della linea verde soltanto

 

4~20 mA prodotti [CA-201B]:

La linea nera collega la messa a terra

La linea rossa collega il potere positivo

La linea bianca segnale di ampère di 4~20mA fuori messo, collega il segnale di ampère

Linea gialla uso vuoto del serbatoio di combustibile soltanto

Uso completo del serbatoio di combustibile della linea verde soltanto

 

 

2,2 calibratura

Questo sensore adotta MCU ad alta velocità della tecnologia di CNC, adottante la auto-calibratura

Il calcolo ed omette la calibratura manuale complicata mentre usando. nel normale

la circostanza, il sensore può direttamente essere utilizzata nella misura del diesel, se la calibratura di bisogno, voi può usare i tre modi seguenti completare. (ciascuno può lavorare)

 

1.self-calibration: mettono lentamente il sensore nel medium provato mentre il potere sopra, ha lasciato il liquido entrare lentamente nell'entrata dell'alimentazione, coltivante a gradini quando il liquido è ha sorvolato il foro di sfiato del sensore. e questa operazione compire la calibratura del sensore. Per impedire il guasto del processo di calibratura, faccia prego questo processo per almeno 2 volte. (avviso: Questo modo è nello stato della potenza sopra, nuovo inizio del guasto ristabilirà la fabbrica Settings.In lo stato del serbatoio di combustibile vuoto, rifornente di carburante in pieno, il sensore stesso può inoltre completare la auto-calibratura)

 

Calibratura manuale: ai tempi del serbatoio di combustibile vuoto, metta la linea gialla cortocircuito con la messa a terra (linea nera) e poi alimenti sopra il sensore, funzionante per 60s o più lungo, dopo quello, stacchi la messa a terra posteriore e la linea gialla e questa operazione potrebbe compire la calibratura (avviso: Il sensore già setted a 0 # diesel prima della spedizione, senza circostanze speciali)

 

calibratura automatica a distanza: se adottando RS232 o RS485 per la trasmissione dei dati, può essere compiuta la calibratura dal sistema di localizzazione di GPS del veicolo che invia gli ordini. Il sensore ha due ordini della calibratura, D1, D2. Quando il serbatoio di combustibile vuoto, invierà D1 e quando il serbatoio di combustibile è pieno, invierà D2 e questa operazione potrebbe compire la calibratura a distanza.

 

il segnale 1.Only uno può esistere fra RS232/RS485/0-5V/4~20mA e potete usare l'uno o l'altro uno di loro. Il tronco di RS485 può incontrare i sensori multipli allo stesso tempo, ma dovreste fissare in anticipo l'indirizzo di ogni sensore. L'indirizzo di ogni sensore deve essere unico, nel caso il tronco sia chiuso. Il tronco RS485 è fatto dei chip in semiduplex, in modo da quando dati della lettura, voi dovrebbe accantonare il momento corrispondente per il modulo. La velocità di lettura non può essere troppo veloce: quando legge continuamente, l'intervallo di tempo fra le due istruzioni non può essere di meno di cinque secondi.

2.For la linea di trasmissione del segnale, particolarmente quella di RS232, circuiti di comunicazioni non dovrebbe essere troppo lungo e dovrebbe usare il cavo schermato.

3. Per i sensori del segnale RS232/RS485 quando mette a punto il guasto della comunicazione, potete scambiare la linea bianca e quella blu e provare ancora. Se poi funziona, è prima l'errore del collegamento. L'operazione è soltanto per le comunicazioni digitali.

4. La tensione di alimentazione elettrica del sensore non può essere più della tensione di funzionamento normale ed il consumo di energia dell'alimentazione elettrica del sensore non può essere di meno che il consumo di energia di lavoro normale.

5. L'ambiente reale dovrebbe rispondere ai requisiti dei parametri di base dei sensori e non supererà la gamma normale, o danneggierebbe il sensore, anche causa altri incidenti.

6. A causa dei prodotti petroliferi, ci sono differenze fra il medium della calibratura e l'uso, utenti ha avuto meglio funzionare secondo 

 

 

Sintomo di guasto

errore di 1No-output /communication

valore dell'uscita 2The identicamente

errore 3Measurement di valore dell'uscita

il valore 4Output galleggia verso l'alto o verso il basso

 

analisi di causa

1 circuito aperto del potere o della tensione troppo in basso

Errore del sensore

Collegamento sbagliato delle linee e dei cavi

tensione di servizio 2 anormale

interferenza esterna

Sensore inceppato

Errore del sensore

tensione di servizio 3 anormale

interferenza esterna

 

Esclusione e soluzioni

1test più connect→test se la tensione è maggior di 10V una volta load→test il → corrente del rifornimento [gamma 3~10mA] collegano il metodo vedono 2,1, o passano blu e la linea bianca [comunicazione digitale soltanto] il →if tutto sopra è regolare o corrente oltre gamma normale, il sensore ha accaduto guasto.

2Test la tensione di rifornimento quando la ricarica del → del carico [ex.voltage instabile] il sensore più →test se c'è un'interferenza seria più around→test se il foro dei sensori è → di bloccaggio dall'alto al basso esegue 2.2.2→ se non, il sensore ha accaduto guasto.

3 individuano se la tensione di servizio è stabile mentre caricano (se la tensione è instabile) l'esterno del →whether del → abbia interference→check se il sensore è → inceppato esegue i 2.2.2 che il processo →then dovrebbe essere l'errore del sensore

 

osservazione

1 4~20mA ha prodotto la tensione di rifornimento DC20~28V, corrente è 4~20mA eccetto l'uscita di comunicazione

2Check il livello di olio del carro armato è galleggiante o non, se diventato regolare dopo la ricarica, controlla l'interferenza ed il potere

3 solitamente può essere funzionale mentre esegue il processo 2.2.2
 

APPLICAZIONE:

 

Il sensore livellato ultrasonico del combustibile è utilizzato per il rifornimento di carburante del veicolo della registrazione numerica, per impedire l'autista che ruba l'olio, evitare lo spreco di risorse, migliorare l'efficienza operativa e migliorare la sicurezza stradale, rinforzi il livello di organizzazione e gestione.

    

 

Garanzia:

 

1. Tutto il nostro prodotto è libero di utilizzare il server d'inseguimento di servizio in 24 ore ogni giorno

2. Tutto il nostro prodotto là è un'assicurazione di quanlity di 2 anni.

 

Configurazione del prodotto:

 

1. configurazione standard

1) pc principali del dispositivo 1

2) linea elettrica 1 pc

3)    sensore

5) cavi dell'installazione 1 insieme

 

 

 

Dettagli di contatto
Shenzhen Cartracker Technology Co., Ltd

Persona di contatto: Arthur QI

Telefono: 18666212621

Invia la tua richiesta direttamente a noi (0 / 3000)