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Gestione del combustibile dei veicoli del sensore del combustibile del sensore livellato del combustibile dell'inseguitore di GPS GPS che segue dispositivo

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Certificazione
Porcellana SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD Certificazioni
Porcellana SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD Certificazioni
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Gestione del combustibile dei veicoli del sensore del combustibile del sensore livellato del combustibile dell'inseguitore di GPS GPS che segue dispositivo

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Grande immagine :  Gestione del combustibile dei veicoli del sensore del combustibile del sensore livellato del combustibile dell'inseguitore di GPS GPS che segue dispositivo Miglior prezzo

Dettagli:
Luogo di origine: Shenzhen, Cina
Marca: Caxtrack
Certificazione: CE/ROHS/FCC/SGS
Numero di modello: CA-F5
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Neutri o personalizzati
Tempi di consegna: 1-10 business day dopo il pagamento eliminato
Termini di pagamento: Western Union, T/T, L/C, Paypal
Capacità di alimentazione: 100.000 pezzi al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Allungabile: Sì sulla lunghezza del cavo Consumo di energia massimo: 0.4W/12VDC
Protezione di Inbreaking: IP66 Esplori una resistenza al calore:: -40~ °C 150
Accuratezza di misurazione: 0,1 % Lunghezza: Cuttable per adattarsi
Evidenziare:

tracker gps batteria

,

Inseguitore di GPS con il sensore del combustibile

Caratteristiche tecniche:
 

Area dell'esame: 100~1000mm
Rapporto di risoluzione: 0,10%
Accuratezza di misurazione: 0,10%
L'errore massimo della misura: 1mm
Termoresistente: -40~150
Diametro: Φ18mm
Segnale in uscita: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PUÒ trasportare
Rifornimento di tensione: DC7~42V
Rifornimento stimato: 0.1W
Tipo fisso: Installazione M20X1.5 della vite O montaggio della flangia
Campo di pressione: -0.1MPa ~ 0,1 Mpa
Temperatura ambiente: -40~85℃
 

 

Definizione della linea di uscita
La linea di uscita dell'interfaccia usa un cavo dei 6 centri, collegante la definizione:
 
0~5V prodotto:
La linea nera collega la messa a terra
La linea rossa collega il potere positivo
La linea bianca uscita del segnale di tensione di 0~5V, collega il cavo di segnale di tensione
Linea gialla uso vuoto del serbatoio di combustibile soltanto
Uso completo del serbatoio di combustibile della linea verde soltanto
 
4~20 mA prodotti:
La linea nera collega la messa a terra
La linea rossa collega il potere positivo
La linea bianca uscita del segnale di ampère di 4~20mA, collega il segnale di ampère
Linea gialla uso vuoto del serbatoio di combustibile soltanto
Uso completo del serbatoio di combustibile della linea verde soltanto
 
RS232 prodotto:
La linea nera collega la messa a terra
La linea rossa collega il potere positivo
La linea bianca input di RXD, collega l'automobile RS232 TXD
L'uscita della linea blu TXD, collega l'automobile RS232 RXD
Linea gialla uso vuoto del serbatoio di combustibile soltanto
Uso completo del serbatoio di combustibile della linea verde soltanto
 
RS485 prodotto:
La linea nera si collega a CND
La linea rossa si collega a VDD
La linea bianca si collega a RS485 A
La linea blu si collega a RS485 B
Linea marcatura gialla per il serbatoio di combustibile vuoto
Marcatura di linea verde per il serbatoio di combustibile pieno
 
 
Sensore livellato del combustibile per gli inseguitori di GPS
 
 
 
Calibratura
Questo sensore adotta MCU ad alta velocità della tecnologia di CNC con la auto-calibratura. Omette la calibratura manuale complicata mentre usando. In circostanze normali, il sensore può direttamente essere utilizzato nella misura di diesel. Se ha dovuto essere calibrato, potete scegliere di usare i seguenti tre modi completare. (Ciascuno può lavorare)
 
1. Auto-calibratura: metta lentamente il sensore nel medium provato mentre il potere sopra, ha lasciato il liquido entrare lentamente nell'entrata dell'alimentazione, fermantesi quando il liquido è ha sorvolato il foro di sfiato del sensore. E questa operazione compire la calibratura del sensore. Per impedire il guasto del processo di calibratura, faccia prego questo processo per almeno 2 volte. (Avviso: Questo modo è nello stato della potenza sopra, nuovo inizio del guasto ristabilirà le regolazioni della fabbrica. Nello stato del serbatoio di combustibile vuoto, rifornente di carburante in pieno, il sensore stesso può inoltre completare la auto-calibratura)
 
2. calibratura del manuale: ai tempi del serbatoio di combustibile vuoto, metta la linea gialla cortocircuito con la messa a terra (linea nera) e poi alimenti sopra il sensore, funzionante per gli anni 60 o più lungo, dopo quello, stacchi il cavo del fondo e la linea gialla e questa operazione potrebbe compire la calibratura (avviso: Sensore già messo a 0 # diesel prima della spedizione, senza circostanze speciali)
 
3. calibratura automatica a distanza: se adottando RS232 o RS485 per la trasmissione dei dati, può essere compiuta la calibratura dal sistema di localizzazione di GPS del veicolo che invia gli ordini. Il sensore ha due ordini della calibratura, D1, D2. Quando il serbatoio di combustibile vuoto, invierà D1 e quando il serbatoio di combustibile è pieno, invierà D2 e questa operazione potrebbe compire la calibratura a distanza.
 
Note dell'installazione
Prima di installazione, controlli prego il collegamento: Flangia, coperta-anelli di gomma e se la vite è coerente e completa
Leghi i giunti circolari con un nastro alla radice del sensore (imballato prima della spedizione)
Imbratti il sigillante Petrolio-resistente dai due lati del cuscinetto di gomma e tenda il piatto della flangia al foro della flangia del carro armato, quindi riparato dalla vite, simmetrica stringa la forza, a sua volta, per assicurarsi lo sforzo uniforme e per evitare il rovesciamento dell'olio.
Per finire l'installazione, inserisca il sensore ed utilizzi una chiave per stringere.
Colleghi il cavo di alimentazione, la linea di comunicazione, il cavo, la messa a terra secondo la definizione e la necessità della linea verde e della linea gialla essere legato uno per uno, impedicendoli il cortocircuito
Colleghi il potere del sensore dopo il controllo del circuito
La posizione di installazione dovrebbe essere disposta vicino come possibile al centro del serbatoio di combustibile, per ridurre l'influenza del livello di olio di inclinazione e del livello di olio di volatilità mentre sulla collina.
 
 

 
Avviso
1. Soltanto un segnale può esistere fra RS232/RS485/0-5V/4~20mA e potete usare l'uno o l'altro uno di loro. Il tronco di RS485 può incontrare i sensori multipli allo stesso tempo, ma dovreste fissare in anticipo l'indirizzo di ogni sensore. L'indirizzo di ogni sensore deve essere unico nel caso il tronco sia chiuso. Il tronco RS485 è fatto dei chip in semiduplex, in modo da quando dati della lettura, voi dovrebbe accantonare il momento corrispondente per il modulo. La velocità di lettura non può essere troppo veloce: quando legge continuamente, l'intervallo di tempo fra le due istruzioni non può essere di meno di cinque secondi.
2. Per la linea di trasmissione del segnale, particolarmente quella di RS232, i circuiti di comunicazione non dovrebbero essere troppo lunghi e dovrebbero usare il cavo schermato.
3. Per i sensori del segnale RS232/RS485 quando mette a punto il guasto della comunicazione, potete scambiare la linea bianca e quella blu e provare ancora. Se poi funziona, è prima l'errore del collegamento. L'operazione è soltanto per le comunicazioni digitali.
4. La tensione di alimentazione elettrica del sensore non può essere più della tensione di funzionamento normale ed il consumo di energia dell'alimentazione elettrica del sensore non può essere di meno che il consumo di energia di lavoro normale.
5. L'ambiente reale dovrebbe rispondere ai requisiti dei parametri di base dei sensori e non supererà la gamma normale, o danneggierebbe il sensore, anche causa altri incidenti.
6. a causa dei prodotti petroliferi, ci sono differenze fra il medium della calibratura e l'uso, utenti ha avuto meglio funzionare secondo 2.2.2.
7. Non rimuova i sensori o nonlo danneggi con cattiveria, o non lo garantiamo.
8. gli accessori generali della fabbrica includono la flangia, la coperta di gomma, i giunti circolari, il libretto dell'istruzione, certificato di idoneità. Se avete bisogni speciali, prego dicaci in anticipo.
9. Il periodo di garanzia del sensore è di un anno. Tutti gli accessori compreso la coperta di gomma, giunti circolari, sono fuori dall'ambito «di tre garanzie».
 
Sintomo di guasto
errore di 1No-output /communication
valore dell'uscita 2The identicamente
errore 3Measurement di valore dell'uscita
il valore 4Output galleggia verso l'alto o verso il basso
 
Analisi di causa
1 circuito aperto del potere o della tensione troppo in basso
Errore del sensore
Collegamento sbagliato delle linee e dei cavi
tensione di servizio 2 anormale
Interferenza esterna
Sensore inceppato
Errore del sensore
tensione di servizio 3 anormale
Interferenza esterna
Sensore inceppato
Adattamento automatico incompiuto
Errore del sensore
flusso del livello di olio 4
Tensione di servizio anormale
Interferenza esterna
Errore del sensore
 
 
 

Applicazioni dell'inseguitore di GPS:
 

Il nostro sensore livellato del combustibile applicated ai bus, i camion, i camion pesanti, camion utilizzati speciale, i camion del oild, i camion .etc della miscela
 
Trasporto dell'inseguitore di GPS:
 

Gestione del combustibile dei veicoli del sensore del combustibile del sensore livellato del combustibile dell'inseguitore di GPS GPS che segue dispositivo 2

 
FAQ:
 
Avete un dispositivo dell'inseguitore di GPS che sostiene il sensore del combustibile?
 
Sì, tutti i tipi professionali di inseguitori di GPS compreso V2E hanno il supporto di questo tipo di sensori del combustibile.
 
Come posso comprarlo?
 
Accettiamo T/T, Western Union e Paypal dopo il pagamento eliminato. poi invieremo le merci voi.
 
Posso avere vostra identificazione dello skype?
 
Sì, la mia identificazione dello skype è THINGSYS
 
Che cosa è il vostro WhatsApp?
 
Il mio WhatsApp è +8618666212621
 
 

 

Dettagli di contatto
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD

Persona di contatto: tira

Telefono: +8613632944631

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