|
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
colore: | blu | Rete: | 3G/4G |
---|---|---|---|
OBD: | diagnostico | bmw: | Supporto |
BF190-E: | Aisa/Europa/Australia | frequenza: | 700/1700/1900MHz |
BF190-A: | Nordamericano | ||
Evidenziare: | inseguimento di 3G GPS,Inseguitore di GPS 3G |
Veicoli/inseguitore OBD dell'automobile 3G GPS con la batteria ricaricabile dello Li-ione di 3.7V 350mAh
Pacchetto
Tensione di funzionamento: | 10-60VDC/2.0A |
Batteria di sostegno: | Batteria ricaricabile dello Li-ione di 3.7V 350mAh |
Dimensione (unità principale) | 70*51*25 (millimetro) |
Peso (unità principale) | 55g |
Frequenza di GSM | 900Mhz/2100Mhz@UMTS o 850Mhz/1900Mhz@UMTS o 850Mhz/2100Mhz@UMTS |
Chipset di GPS | Chipset U-blox7 |
Sensibilità di GPS | -162dBm |
GPS che riceve canale | 56 canali |
Frequenze di lavoro | 1575.42Mhz C/A (GPS) |
Precisione di posizionamento | ≤10m (area completamente aperta) |
Accuratezza di velocità | ≤0.1 M/S (area completamente aperta) |
Modo di posizionamento | 2D/3D automatico |
Avviamento a caldo | 1 sec., medio |
Partenza a caldo | sec 2., medio |
Partenza a freddo | sec 40., medio |
Temperatura di lavoro | -20 ~ 85°C |
Umidità | 0~95% |
Interfaccia | 5 input, 5 uscite, 4 porti di A/D, MIC & porto dell'altoparlante, porto della macchina fotografica, porto RS232. |
Parametri tecnici:
1. GSM: 850/900/1800/1900 di banda del quadrato.
2. GPRS: Class12. TCP/IP
3. Tensione di funzionamento: DC12V
4. Corrente di lavoro: circa 22mA (DC12V)
5. GPS che individua tempo: Partenza a freddo circa 38s, partenza a caldo circa 32s, avviamento a caldo circa 2s
6. Precisione di GPS: 10m
7. Temperatura di lavoro: -20 grado - +70 gradi
8. Umidità di lavoro: 20%-80%RH
9. Misura: 67mm*45mm*25mm
Immagine:
Descrizione di prodotto
Rilevazione INSERITA/DISINSERITA di stato del motore astuto senza collegamento di CRNA;
Progettazione elettrica estrema di risparmi;
Configurazione di parametro di USB;
Rilevazione su tensione del veicolo & sul volume della batteria del backup;
Funzione di AGPS con il posizionamento veloce di GPS;
Supporto RFID & immobilizzatore senza fili (facoltativo);
Spina & gioco, progettazione del anti-compressore;
Tipi dell'allarme:
Allarme di vibrazione
Nell'armare lo stato, se l'automobile è vibrata, spedirà l'allarme SMS.
Allarme di interruzione di corrente
Nell'armare lo stato, se la batteria è tagliata, spedirà l'allarme SMS.
Motore sull'allarme
Nell'armare lo stato, se il motore dell'automobile è SOPRA, spedirà l'allarme SMS e chiamerà il telefono di preregolamento.
Allarme del movimento
Nell'armare lo stato, l'allarme del movimento è permesso a automaticamente. Una volta che l'automobile muove fuori tema per 100 metri, spedirà l'allarme SMS e chiamerà il telefono di preregolamento.
Allarme del Geo-recinto
Una volta che il Geo-recinto è attivato, se l'automobile supera la frontiera, spedirà l'allarme SMS.
Allarme di eccesso di velocità
Se l'automobile investe continuamente la limitazione della velocità per 3 minuti, spedirà l'allarme SMS.
Allarme di arresto (facoltativo)
Se c'è caduta, il sensore di caduta la individuerà e spedirà l'allarme.
NT-183WE è un dongle di OBD GPS che forniscono il posizionamento, seguente, lo stato dell'automobile che controllano ed il comportamento di azionamento che analizza la funzione. Con la sua progettazione pronta per l'uso, il dongle può collegarsi facilmente con il porto di OBD per acquistare i dati in tempo reale, quale la posizione dell'automobile, stato dell'automobile, l'automobile DTC, dati di comportamento di azionamento. E tutti questi informazioni saranno si caricano via GSM/GPRS al server per ulteriore analisi, le statistiche, lo stoccaggio e l'applicazione più estesa
Caratteristica tecnica
Parametro meccanico | Dimensione | 62mm (lunghezza) x 50mm (larghezza) x 25mm (altezza) |
Peso | 100g | |
Interfaccia |
Interfaccia di OBD: Sostenga un tipo B Interfaccia di configurazione: Micro-USB Interfaccia del bottone di SOS: MMCX |
|
Protocollo di sistema diagnostico di sostegno |
Passeggero: ISO15031 e protocollo dedicato di vehicleTOYOTA giapponese, NISSAN, MAZDA, HONDA, MITSUBISHI, SUBARU, Veicolo industriale di DAIHATSU, di SUZUKI): J1939, J1708 e protocollo dedicato di MITSUBISHI, HINO, ISUZU
|
|
Potere | Tensione di funzionamento | 8-32VDC |
Corrente di lavoro |
Massimo:<120ma 13=""> Media (modo di sonno):<10ma 12=""> |
|
Batteria | 3.7V/100mAH | |
Prestazione di GPS (prestazione di GPS) |
Canali del ricevitore: 56 sensibilità di reacquisition: - 160dBm accuratezza di posizione: PORCINO di 2.5m Partenza a freddo: 30s Avviamento a caldo: 1s |
|
Prestazione di GLONASS (prestazione di GLONASS) |
Canali del ricevitore: 56 sensibilità di reacquisition: - 156dBm accuratezza di posizione: PORCINO di 4.0m Partenza a freddo: 32s Avviamento a caldo: 1s |
|
Tempo di posizionamento reale di misura 3D |
Partenza a freddo: 30s~120s Avviamento a caldo: 3s~15s |
|
Modo di trasmissione dei dati | TCP/SMS | |
GSM/GPRS | Frequenza di lavoro HSPA 900/2100mHZ; GSM.GPRS 850/900/1800/1900MHz | |
acceleratore di 3-asse | +/-16g | |
Stoccaggio | FLASH di BYTE di 8M | |
Luce di indicazione | 3G/GPS /OBD | |
Cicalino | Stato di sistema/indicazione di allarme | |
Applicazioni:
4S negozio, società di automobile, società del camion, società del motociclo, centri commerciali su grande scala, agenzia esclusiva, negozi a catena, vendite su grande scala, officina riparazioni dell'automobile, società del taxi.
Garanzia:
1. Tutto il nostro prodotto è libero di utilizzare il server d'inseguimento di servizio in 24 ore ogni giorno
2. Tutto il nostro prodotto là è un'assicurazione di quanlity di 2 anni.
Configurazione del prodotto:
1. Configurazione standard
Persona di contatto: tira
Telefono: +8613632944631