Limitatore di velocità in Etiopia per il bus del camion dell'automobile con l'allarme di eccesso di velocità ed il rapporto di velocità

1. Riassunto di prodotto:

Il limitatore CA100F della velocità di veicolo è un veicolo che l'apparecchiatura terminale può fare la limitazione accurata ed intelligente della velocità di veicolo. Può giudicare precisamente la velocità di veicolo dai dati di dati della velocità di impulso del veicolo e della velocità di GPS e controlla la velocità di veicolo intervenendo la dimensione di apertura della valvola a farfalla. L'utente può fissare il valore limite di velocità attraverso il regolatore esterno del visualizzatore digitale.

Il prodotto adotta il chip intelligente della STC, con alta precisione di controllo, stabile ed affidabile, non colpirà il comando iniziante, per non colpire la coppia di torsione dinamica, solo limite la velocità massima del veicolo, controllano la valvola a farfalla ma non condurranno all'arresto, può assicurarsi che il pedale del comando possa muoversi liberamente nella zona permissibile della velocità. È i prodotti intelligenti potenti ed efficienti della sicurezza di veicolo.

2. Funzione del prodotto:

1. Limitazione fissa di velocità massima: Fissi una velocità massima secondo i bisogni reali dei veicoli. Per esempio: se richiedete la velocità di veicolo non supera 60Km/h (o l'altra velocità nominata), il prodotto rigorosamente controllerà la velocità di veicolo non supera 60 km/ora (o l'altra velocità nominata);
2. Raccolta di dati della raccolta di dati di velocità di GPS;
3. Velocità di impulso del veicolo;
4. Adeguamento del regolatore del visualizzatore digitale.

3. Parametri tecnici:

Norma dell'Etiopia e del Kenya

Velocità limite da 20KM/H a 120KM/H

Archiviazione di dati per 7hrs e la stampa

Config di sostegno dal computer attraverso il cavo di USB

Modo molle per limitare velocità a 40KM/H

Inseguimento in tensione dal WEB, da SMS e dal APP

Batteria di sostegno interna che dura 5-8hrs

Allarme esterno dell'interruzione dell'elettricità (funzione della Anti-rottura)

Rilevazione di CRNA (controllo INSERITA/DISINSERITA del motore)

Controllo di stato della porta (porta aperta/vicina)

Monitoraggio del combustibile con il sensore del combustibile

Inizialmente, regoliamo il valore di tensione del cavo marrone al valore che basso abbiamo misurato la forma il cavo di segnale del pedale acceleratore. (Il valore della tensione misurata reale prevale. ) Poi regoliamo il valore di tensione del cavo bianco al valore alto che otteniamo a forma il cavo di segnale del pedale acceleratore. (Il valore della tensione misurata reale prevale. )

Poi, possiamo punteggiare una poca colla rossa sulle manopole regolabili per ripararla, per impedire le manopole regolabili possiamo comparire piccola rotazione nell'azionamento di veicolo lungo.

① poi, colleghiamo il giallo, il marrone, il verde, cavi bianchi al cavo di segnale originale del veicolo.

Inizialmente, abbiamo tagliato il cavo di segnale del pedale acceleratore di bassa tensione. Colleghi l'estremità del cavo che è vicina al pedale acceleratore al cavo giallo del limitatore della velocità. Colleghi l'estremità del cavo di resto al cavo marrone del limitatore della velocità. Ora è giro all'altro cavo di segnale ad alta tensione del pedale acceleratore, noi inoltre lo ha tagliato fuori, collega l'estremità del cavo che è vicina al pedale acceleratore al cavo verde del limitatore della velocità. Colleghi l'estremità del cavo di resto al cavo bianco del limitatore della velocità.

Caratteristiche

Limitatore di velocità di veicolo

Il limite di velocità, dispositivo di controllo della velocità, è adatte a tutte le automobili, quali il camion, il camion pesante e l'autocisterna ecc.

Allarme dell'automobile del registro e di eccesso di velocità dei Gps

Comando elettronico o meccanico e autocisterna dell'automobile suittable

Annotazione di dati di storia di eccesso di velocità

Descrizione

1. Facile installi, fornisca installano il video, sono adatte a tutte le automobili (comando elettronico e meccanico);

2. Limite di velocità: la velocità massima stabilita, la velocità non non sopra la velocità della regolazione, azionamento sicuro;

3. Colleghi con la mappa e la registrazione di Google in cui andate;

4. registrazione dei dati 72hours (posizione di identificazione di storia, della data & di ora, del driver di eccesso di velocità, di GPS, tecniche.);

5. Bult-in Menory istantaneo per la registrazione dei dati con la crittografia;

6. Vada troppo veloce l'allarme del cicalino & controlli prima della velocità di limitazione;

7. Nessun effetto sul freno originale dei veicoli, o; operazione normale;

8. Vari parametri record del veicolo

9. Controlli la storia dell'itinerario;

Diagramma di collegamento 6 per il comando meccanico

Lo specifico installa i punti:

Posto del ① l'ospite del limitatore.

Il limitatore che l'ospite può essere installato nella stanza della direzione, un posto non colpirà il funzionamento del driver. Presti prego attenzione per ripararlo bene, fanno le linee che dirigono come nascosto come possibili.

Il ② installa l'azionatore del limitatore e collega il suo cavo del disegno al cavo del comando del veicolo.

Inizialmente, colleghiamo bene la linea elettrica dell'azionatore, accendiamo il potere, l'azionatore sputeremo il suo cavo d'acciaio automaticamente, giriamo fuori il potere fino al cavo completamente sputiamo fuori.

Poi vogliate fanno un passo il pedale acceleratore allo stato dell'estremità. Faccia la testa di tirata dell'azionatore cablare il passaggio attraverso la leva di comando del comando del motore. Poi tagli la parte in eccesso, riparata la testa di cavo bene, faccia la direzione del disegno della negazione d'acciaio del cavo del limitatore e del cavo del comando del veicolo, quindi ripari il limitatore bene, c'è un montaggio - sostegno sul corpo del limitatore. Installilo prego in una posizione appropriata sul veicolo con le viti.

L'azionatore meccanico è utilizzato per controllare l'apertura della valvola a farfalla, quando la velocità di veicolo nella gamma normale, l'azionatore meccanico sarà nello stato standby, non interferirà il funzionamento del comando dell'autista. Quando il veicolo è dentro sopra lo stato della velocità, l'azionatore comincerà a funzionare, farà la bocca della valvola a farfalla ottenere compulsively più piccola. L'autista non dovrebbe vigoroso timbrando il punto sul comando. Non saremo responsabili del danno causato da questo documento legale.

Nota: Dovreste scegliere il modello dell'azionatore secondo la tensione di funzionamento della batteria del veicolo. Così vogliate ci dicono la tensione del veicolo inizialmente.

Il ③ collega il cavo di controllo dell'azionatore del limitatore all'ospite del limitatore e collega la linea elettrica e la linea al suolo per l'azionatore del limitatore.

Il ④ collega la linea elettrica, linea al suolo, CRNA allinea, segnale di sinistro-tornitura, segnale di parte di destra-tornitura, segnale del sensore di velocità del veicolo alle linee del veicolo di originale uno per uno.

3) Il metodo di prova dell'installazione:

Inizio del ① il veicolo normalmente, fatto un passo sul pedale acceleratore, per controllare se il rifornimento di carburante è nello stato normale. Se GIUSTO, significa bene l'installazione, altrimenti il guasto.

Il ② nel processo di rifornimento di carburante, fa scorrere il commutatore (che è sul bordo di PCBA) all'estremità «vicina», quindi che fa un passo sul pedale acceleratore, se rifornirsi è guasto, significa che l'installazione è riuscita, altrimenti guasto.

L'attesa del ③ circa 3-4 secondi, poi fa scorrere il commutatore (che è sul bordo di PCBA) al «ha rotto» l'estremità, quindi il punto sul pedale acceleratore, se trovate rifornimento di carburante è nello stato normale, significa che l'installazione è riuscita, altrimenti guasto.

Nota: il processo di cui sopra della prova non dovrebbe comparire il fenomeno dell'arresto o di rifornimento automatico. Se compare, significa che alcuni problemi esistono.

se la situazione di prova è la stessa con la descrizione di cui sopra, stima preliminare il collegamento e la tensione in ozio di regolato siamo giusti. Per assicurare al 100% la giusta installazione, suggeriamo che il driver prenda la prova di azionamento reale della strada.