Il camion CLS2 del miscelatore del sensore del combustibile di RS232 RS485 GPS ha tagliato l'uscita IP68 del sensore 0-5V di lunghezza

 

Il camion CLS2 del miscelatore ha tagliato l'uscita RS232 RS485 del sensore 0-5V dell'olio di GPS del sensore di lunghezza

 

 

Caratteristica	Vantaggio	Beneficio
Il filo può essere fiited con la flangia alla cima del sensore	Per i veicoli carghi, c'è una dimensione standard struttura integrata, nessuna necessità di cambiare l'olio e l'interfaccia del circuito, direttamente sostituisce l'installazione	Installazione e manutenzione facili
Calibratura commovente bifilare locale di sostegni di segnale analogico Il segnale numerico RS485 sostiene la calibratura del computer automatico	Per la calibratura di differe i media del NT, la chiave soltanto due «zero e «la portata piena» possono essere raggiunti facilmente	Operazione ed adatto facili a molti generi di misura liquida
Alto temperation della dogana con il dispositivo di raffreddamento	concedere le temperature di media fino a 300°C.	speciale per l'alta applicazione di temperation
Può essere usata con il modulo di GSM/GPRS/GPS	Controllo a distanza dei veicoli	Riduca i costi di operazione del consumo di combustibile impediscono il furto dell'olio
Con differenti generi di olio	Il diesel, veicoli della benzina è disponibile	forte universalità

 

 

 

Calibratura

Questo sensore adotta MCU ad alta velocità della tecnologia di CNC, adottante la auto-calibratura

Il calcolo ed omette la calibratura manuale complicata mentre usando. nel normale

la circostanza, il sensore può direttamente essere utilizzata nella misura del diesel, se la calibratura di bisogno, voi può usare i tre modi seguenti completare. (ciascuno può lavorare)

 

Il sensore livellato dell'olio del motore del condensatore CLS2 ha combinato il sensore del condensatore ed il sensore livellato liquido. Il prodotto non solo contiene le caratteristiche della misura di alta precisione e senza manutenzione, allo stesso tempo fa non influenzato mediante la temperatura ed il medium. Può essere automaticamente errore di misura causato mediante la temperatura differente o il medium per compensazione precisa, raggiungente lo scopo della misura accurata.

 

L'intera macchina del sensore non contiene alcun'elasticità o parti mobili. La resistenza all'urto, il tempo di impiego senza manutenzione e lungo, installazione facile, può essere installata in varie occasioni. Misura accurata per benzina, gasolio, il livello di olio idraulico e l'altro vario livello liquido corrosivo debole

 

 

Questo sensore livellato liquido è strumento di misura livellato, contiene l'accuratezza di alta risoluzione di misura e di rapporto. È calibratura automatica che non ha bisogno dell'intervento manuale, nessuna deriva della temperatura e non è colpita da cambiamento medio. In altre parole, indipendentemente dal medium misurato è l'acqua o gas o diesel, non importa come i mutamenti di temperatura, possono altezza accurata del livello liquido del segnale in uscita ad un sensore. Completamente risolva il problema della difficoltà media della misura, come etanolo e metanolo ed il problema dell'errore di misurazione causato tramite la differenza dell'etichetta dell'olio e della temperatura di grande nelle aree differenti.

 

L'attrezzatura può essere utilizzata in cooperazione con il veicolo di GPS che posiziona il terminale e l'altro terminale per fare il posizionamento del veicolo ed il sistema di gestione del consumo di combustibile. Può valutare l'uso del veicolo e l'autista che guida a livello, gas del monitor sulla situazione del veicolo, precisa calcola cento chilometri di consumo di combustibile, completamente sradica il fenomeno di olio rubato, rovesciamento dell'olio, detouring, fa i soldi extra, uso privato dei veicoli di governo, facente erroneamente riceve.

 

indice 1.performance

Il camion CLS2 del miscelatore ha tagliato l'uscita RS232 RS485 del sensore 0-5V dell'olio di GPS del sensore di lunghezza

1. Compensazione precisa di temperatura e lineare

2. Locale ZERO di sostegno e calibratura della PORTATA

3. Progettazione resistente dell'impulso, di sovracorrente e di polarità

4. Misura ad alta temperatura massima del livello liquido da 300 gradi C

5. Risoluzione di fino a 0.01mm, zona cieca inferiore di min 7mm

6. Installazione semplice senza qualsiasi regolazioni

7. Sensibilità ed isteresi fluente regolabili

8.Applicable per vari liquidi non conduttivi

 

Area dell'esame: 100~1000mm

rapporto di risoluzione: 0,1%

Accuratezza di misurazione: 0,1%

Errore massimo della misura: 1mm

termoresistente: - 40~150

Diametro Φ18mm

Segnale in uscita: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PUÒ trasportare

Rifornimento di tensione: DC7~42V

Rifornimento stimato: 0.1W

Tipo fisso: Installazione M20X1.5 della vite O montaggio della flangia

Campo di pressione: - 0.1MPa ~ 0,1 MPa

temperatura ambiente -40~85℃

Uscita RS232 RS485 del sensore 0-5V dell'olio di GPS del sensore di lunghezza del taglio del camion CLS2 del miscelatore

2.Instructions

definizione 2,1 della linea di uscita

Linea di uscita dell'interfaccia cavo del centro di uso 6, definizione di collegamento

 

 

2,2 calibratura

Questo sensore adotta MCU ad alta velocità della tecnologia di CNC, adottante la auto-calibratura

Il calcolo ed omette la calibratura manuale complicata mentre usando. nel normale

la circostanza, il sensore può direttamente essere utilizzata nella misura del diesel, se la calibratura di bisogno, voi può usare i tre modi seguenti completare. (ciascuno può lavorare)

 

1.self-calibration: mettono lentamente il sensore nel medium provato mentre il potere sopra, ha lasciato il liquido entrare lentamente nell'entrata dell'alimentazione, coltivante a gradini quando il liquido è ha sorvolato il foro di sfiato del sensore. e questa operazione compire la calibratura del sensore. Per impedire il guasto del processo di calibratura, faccia prego questo processo per almeno 2 volte. (avviso: Questo modo è nello stato della potenza sopra, nuovo inizio del guasto ristabilirà la fabbrica Settings.In lo stato del serbatoio di combustibile vuoto, rifornente di carburante in pieno, il sensore stesso può inoltre completare la auto-calibratura)

 

Calibratura manuale: ai tempi del serbatoio di combustibile vuoto, metta la linea gialla cortocircuito con la messa a terra (linea nera) e poi alimenti sopra il sensore, funzionante per 60s o più lungo, dopo quello, stacchi la messa a terra posteriore e la linea gialla e questa operazione potrebbe compire la calibratura (avviso: Il sensore già setted a 0 # diesel prima della spedizione, senza circostanze speciali)

 

calibratura automatica a distanza: se adottando RS232 o RS485 per la trasmissione dei dati, può essere compiuta la calibratura dal sistema di localizzazione di GPS del veicolo che invia gli ordini. Il sensore ha due ordini della calibratura, D1, D2. Quando il serbatoio di combustibile vuoto, invierà D1 e quando il serbatoio di combustibile è pieno, invierà D2 e questa operazione potrebbe compire la calibratura a distanza.

 

2,3 note dell'installazione

Prima di installazione, controlli prego il collegamento: Flangia, coperta di gomma, giunti circolari e se la vite è coerente e completa

Trape i giunti circolari alla radice del sensore (imballato prima della spedizione)

Imbratti il sigillante Petrolio-resistente dal lato due del cuscinetto di gomma e tenda il piatto della flangia al foro della flangia del carro armato, quindi riparato dalla vite, simmetrica stringa la forza a loro volta per assicurarsi lo sforzo uniforme e per evitare il rovesciamento dell'olio.

Per finire l'installazione, inserisca il sensore ed utilizzi una chiave a strettamente.

colleghi il cavo di alimentazione, la linea di comunicazione, il cavo, la messa a terra secondo la definizione e il trape di bisogno della linea verde e della linea gialla uno per uno, impedendo il cortocircuito

Colleghi il potere del sensore dopo il controllo del circuito

La posizione di installazione dovrebbe essere disposta vicino come possibile al centro del serbatoio di combustibile, per ridurre l'influenza del livello di olio di inclinazione e del livello di olio di volatilità mentre sulla collina.

 

 

 

Sintomo di guasto

errore di 1No-output /communication

valore dell'uscita 2The identicamente

errore 3Measurement di valore dell'uscita

il valore 4Output galleggia verso l'alto o verso il basso

 

analisi di causa

1 circuito aperto del potere o della tensione troppo in basso

Errore del sensore

Collegamento sbagliato delle linee e dei cavi

tensione di servizio 2 anormale

interferenza esterna

Sensore inceppato

Errore del sensore

tensione di servizio 3 anormale

interferenza esterna

Sensore inceppato

autoadaptation uncomplete

Errore del sensore

flusso del livello di olio 4

tensione di servizio anormale

interferenza esterna

Errore del sensore

 

Esclusione e soluzioni

1test più connect→test se la tensione è maggior di 10V una volta load→test il → corrente del rifornimento [gamma 3~10mA] collegano il metodo vedono 2,1, o passano blu e la linea bianca [comunicazione digitale soltanto] il →if tutto sopra è regolare o corrente oltre gamma normale, il sensore ha accaduto guasto.

2Test la tensione di rifornimento quando la ricarica del → del carico [ex.voltage instabile] il sensore più →test se c'è un'interferenza seria più around→test se il foro dei sensori è → di bloccaggio dall'alto al basso esegue 2.2.2→ se non, il sensore ha accaduto guasto.

3 individuano se la tensione di servizio è stabile mentre caricano (se la tensione è instabile) l'esterno del →whether del → abbia interference→check se il sensore è → inceppato esegue i 2.2.2 che il processo →then dovrebbe essere l'errore del sensore

il controllo 4 il leve dell'olio è controllo che stabile del → il servizio è normale e l'esterno funzionale del →whether fa il →execute di interferenza process→then i 2.2.2 dovrebbe essere l'errore del sensore

 

 

osservazione

1 4~20mA ha prodotto la tensione di rifornimento DC20~28V, corrente è 4~20mA eccetto l'uscita di comunicazione

2Check il livello di olio del carro armato è galleggiante o non, se diventato regolare dopo la ricarica, controlla l'interferenza ed il potere

3 solitamente può essere funzionale mentre esegue il processo 2.2.2

4 si presenta solitamente sul segnale 0~5V

 

APPLICAZIONE:

 

Il sensore livellato ultrasonico del combustibile è utilizzato per il rifornimento di carburante del veicolo della registrazione numerica, per impedire l'autista che ruba l'olio, evitare lo spreco di risorse, migliorare l'efficienza operativa e migliorare la sicurezza stradale, rinforzi il livello di organizzazione e gestione.

       Questo sensore è applicabile ai vari tipi di veicoli quali i rimorchi, i taxi, i bus, camion della betoniera, costruente il macchinario, i camion di risanamento ed altro.

 

Garanzia:

 

1. Tutto il nostro prodotto è libero di utilizzare il server d'inseguimento di servizio in 24 ore ogni giorno

2. Tutto il nostro prodotto là è un'assicurazione di quanlity di 2 anni.

3. La tassa del campione non sarà restituita.

 

 

Configurazione del prodotto:

 

1. configurazione standard

1) pc principali del dispositivo 1

2) linea elettrica 1 pc

3)    sensore

5) cavi dell'installazione 1 insieme

6) istruzioni di uso  

7) carta della garanzia