Inseguitore di GPS del veicolo del bus della LATTA di RS485 RS232 con accuratezza di misurazione del sensore 0,1% del combustibile

sensore livellato del serbatoio di combustibile Cuttable diesel capacitivo dell'olio del sensore del combustibile dell'uscita 0-5V

Caratteristiche:

0~5V uscita [CLS2A]:
Linea nera collegare messa a terra
La linea rossa collega il potere positivo
La linea bianca uscita del segnale di tensione di 0~5V, collega il cavo di segnale di tensione
Linea gialla uso vuoto del serbatoio di combustibile soltanto
Uso completo del serbatoio di combustibile della linea verde soltanto

RS232 uscita [CLS2C]:
Linea nera collegare messa a terra
La linea rossa collega il potere positivo
La linea bianca input di RXD, collega l'automobile RS232 TXD
L'uscita della linea blu TXD, collega l'automobile RS232 RXD
Linea gialla uso vuoto del serbatoio di combustibile soltanto
Uso completo del serbatoio di combustibile della linea verde soltanto

Modo di RS485output (CLS2D)
La linea nera si collega a CND
la linea rossa si collega a VDD
la linea bianca si collega a RS485 A
la linea blu si collega a RS485 B
linea marcatura gialla per il serbatoio di combustibile vuoto
marcatura di linea verde per il serbatoio di combustibile pieno

Parametri

sensore livellato del serbatoio di combustibile Cuttable diesel capacitivo dell'olio del sensore del combustibile dell'uscita 0-5V

Dettagli
1. Il sensore del combustibile accuratezza nell'ambito di installazione corretta, è stabile, 98-99%
2. la calibratura, il processo sbagliato di calibratura ridurrà l'accuratezza del sensore del combustibile
3. Il tasso di errore del segnale dell'entrata analogica dell'inseguitore di GPS è <> 4. La qualità dell'algoritmo dei firmware dell'inseguitore di GPS. Durante il veicolo che si muove, il livello di combustibile oscilla, ha bisogno dei firmware dell'inseguitore di GPS di occuparsi di questa situazione, filtra le fluttuazioni.
5. dati che caricano intervallo di tempo alla piattaforma. Il principio sta configurando l'intervallo di periodo ridotto gradisce a 10 secondi sotto il CRNA sulla circostanza, fissando l'intervallo di tempo lungo o smettere di caricare i dati sotto il CRNA fuori dalla circostanza. La piattaforma ha dati più significativi da occuparsi di, l'accuratezza è più alta.
6. La qualità dell'algoritmo della piattaforma da occuparsi dei dati del combustibile, particolarmente il materiale da otturazione del combustibile/furto/dati di consumo, il bisogno della piattaforma fare i lotti dei calcoli. Questa parte è dall'inseguitore e rifornisce il controllo di combustibile del sensore.
7. La stabilità di potere esterno. Se il potere esterno non è troppo frequentemente stabile, inserita/disinserita, l'accuratezza del sensore del combustibile sarà colpita.
8. La forma del serbatoio di combustibile. Il serbatoio di combustibile irregolare di dimensione deve effettuare la calibratura della altezza-capacità, dall'altezza del serbatoio di combustibile e la capacità del combustibile non è relazione lineare.
9. le informazioni chiave sbagliate quale la capacità del serbatoio pieno del combustibile, la dimensione di forma del serbatoio di combustibile sono regolari o irregolari.